2 、 收货人委托他人提取货物时，应凭航空快递单上的收货人及被委托人的有效身份证件提取货物
3 、 收货人应到北京云天鸿达货运公司指定的提货处办理提货手续，并付清所有应付费用
4 、 收货人应在航空快递单和货物提取记录上签字后提取货物
5 、 收货人提取货物时，应当面清点，发现货物有丢失、短少、污染、损坏 或延误到达等情况，请当面向北京云天鸿达货运公司有关部门提出异议
6 、 若收货人提取货物并在北京云天鸿达货运公司航空快递单上签字而未提出异议，则视为按运输合同规定货物已完好交付。
2 托运人托运鲜活易腐物品，活体动物，紧急物品及有时间限制要求的货物时，应先向航空公司货运部门订妥航班，日期，吨位，并按约定时间和地点办理托运手续。
3 托运人托运民航限制运输以及需经公安，检疫等有关部门办理手续的货物，应当出示有效证明文件。
4 托运人应对所填货物托运书中各项内容和提供的资料及文件的真实性和准确性负责。
5 托运人托运因运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物，应分别填写货运托运书。
| 第1条 |
各类烈性毒药和传染性物品。如农药、铊、氰化物、砒霜、催泪弹等; |
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第2条 |
麻醉药物和精神物品，如：鸦片（包括罂粟壳、花、苞、叶等）、吗啡、可卡因、海洛英、大麻等； |
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第3条 |
国家法令禁止流通或寄运的物品，如：军火武器、仿真武器（仿真玩具枪、刀具等）、弹药、雷管及爆炸物品等； |
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第4条 |
含有反动、淫秽、有伤风化等的报刊书籍、图片、宣传品、音像制品，计算机磁盘等。 |
航空货运，也叫空运，是现代物流中的重要组成部分，其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。空运以其迅捷、安全、准时赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期。北京空运公司为您提供普货运输，急件运输，大件运输，特殊货物运输.服务范围包括：普货，贵重仪器，易碎物品，鲜花，酒水运输，海鲜，宠物，粉末，液体类等货物的航空运输，即航空货运。
现在旅客航空托运的行李价值一般都在几千元左右，仅一件西服就可能超过1000元，但按照现行的民航规定，如果行李丢失，航空公司只以行李的重量为依据，每公斤不超过50元，如果按经济舱每人免费托运20公斤计算，大多数人的行李赔偿不会超过1000元。
航空公司的赔偿标准依据的是中国民用航空总局颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，而这一规定是1996年制定的。快10年了，这个规定是不是早该随着物价的变化而调整了呢？
价值3万只赔1千？旅客：赔偿标准太低
随着客运量的增长，行李丢失现象日趋增多。据厦门航空有限公司行李查询处的毛女士介绍说，一天多的时候有好几十起。而这一类的投诉也大量增加，中国民用航空总局公布的投诉统计显示，旅客行李丢失、破损和延误的投诉量，仅次于航班不正常时的服务和售票服务，2003年比2002年增加了76％。
旅客矛头直指行李赔偿标准。曾经丢失过行李的周先生告诉记者，有一次他的行李中带了一套西装，价值4000多元，丢失后得到的赔偿只有200元。而浙江旅客胡女士的经历更惨，2004年7月12日，她从北京乘飞机返回上海，当她在取行李处苦苦等候时，却迟迟不见行李踪影，同年9月份，其乘坐班机的航空公司发来传真，确认她的行李仍无下落，并表示愿意赔偿1000元，而她的行李中，仅个人物品就价值1万多元，加上购买的礼品和单位的器材，总价值近3万元。由于实际损失和赔偿金额相差太过悬殊，胡女士要求该航空公司进行合情合理的补偿，但遭到拒绝。
记者在福州市长乐国际机场采访时，大多数旅客都对行李赔偿标准太低不满。他们表示，现在任何一个人的行李都不会是简简单单的几百块钱，单一个行李箱就有三、四百了。每公斤不超过50元，是依据当时那个年代的生活水平制定出来的，放到现在显然不合理，改革开放前，一个二级工的工资才40元左右，现在相当于一个二级工的工人，工资起码都在1000多元。航空公司的赔偿标准怎么就不与时俱进呢？
航空公司的两道“护身符”：民航总局限定和行李声明价值
“托运行李如发生损坏或丢失，由厦门航空有限公司负责赔偿。赔偿限额每千克不超过人民币50元。按实际托运重量计算。”这是厦门航空有限公司有关行李赔偿的条款，其他航空公司该项条款大同小异。
据厦航福州分公司运行标准处高女士介绍说，行李赔偿标准必须按照民航总局的规定。民航总局颁布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，“旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。”这一规定成为航空公司的一道“护身符”。
行李声明价值条款是航空公司的另一道“护身符”。据厦航行李查询处毛女士解释说，旅客如有贵重行李，可以办理声明价值，如果行李丢失将按声明价值赔偿，最高限额为8000元，客票上的“旅客须知”已经写明了。
但记者在福州长乐国际机场随机采访了20位旅客，没有一个人知道还可以办行李声明价值，他们表示，后面的文字太多了，密密麻麻的，没仔细看，办理托运手续时，工作人员也没有告诉说可以办。而记者在机场转了一圈，没有看到有关声明价值的任何提示，工作人员也没有向旅客建议的习惯。据了解，这种现象在各机场行李托运处非常普遍。
福建省社会科学院法学研究所陈荣文副教授表示，机票作为一种格式合同，应根据《合同法》第39条规定，采取合理的方式提醒旅客注意行李声明价值这一条款。但现在的行李声明价值条款和别的条款字体一样，而且夹在众多条款中间，所以，航空公司是存在过错的，应严格履行法律所规定的格式条款告知义务。
中国消费者协会投诉与法律事务部主任王前虎对此表示，除了机票，航空公司还应该在柜台有醒目的告知，或张贴告示牌，条款的字体也要醒目一些。
行李声明价值的实际效果如何？厦航行李查询处毛女士说，实际当中办理声明价值的不多。而记者从福州长乐国际机场行李托运处了解到，这个机场根本就没有开办“行李声明价值”的业务。
行李赔偿标准如何制定？专家：价格听证说了算
民航行李赔偿标准近10年不变是否合理引起旅客的广泛质疑。中国消费者协会投诉与法律事务部主任王前虎介绍，民航总局领导在2005年“3·15”期间，曾邀请消费者代表征求对民航运输管理方面的意见，中消协已经将行李赔偿标准问题作为一个正式的建议提了出来。
王前虎表示，标准的出台应该公开进行听证，以保证出台的方案能够体现公平、公正和社会各方利益的最佳平衡。
北京航空航天大学法学院教师董杜骄专事航空法研究，他建议国内行李赔偿标准和国际接轨，即按照每公斤17个特别提款权（约170元人民币）为限。他认为，国内和国际不应采取双重标准，而国内经济发展水平也已具备了与国际接轨的能力。
记者在采访中国民航福建监管办市场处处长王文景时获悉，民航总局已经对《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》进行修改，但具体新的标准还没有出台。民航总局运输司消费者事务处林处长证实了这一说法，她说，法规部门已经上报给国务院，但还没有批下来。
行李赔偿标准迟迟不调整，背后是部门利益在作祟，而根源在于部门立法。北京市工商局首都机场分局局长任穗英是参加2003年民航价格听证会的消费者代表，他认为，民航业内所有的立法都是以民航自己为中心，最大限度地维护航空公司的利益，而对是否侵犯了消费者权益基本不予考虑。
1 、 应由航空货运单上的托运人或收货人在下列期限内以书面形式向北京航空快递提出。
2 、 提货时发现货物有明显损失或部分丢失，至迟应自收到货物之日起 7 日内提出。
3 、 延误运输的货物自货物处置权交给指定收货人之日起 10 日内提出。
4 、 收货人提不到货物，自航空货运单填开之日起 30 日内提出。
5 、 过期由客户自己处理 , 北京航空快递不承担任何责任 .
1 、 贵重物品应当用坚固、严密的包装箱包装，外加“ # ”字型金属包装带，接缝处必须有封条标志。
2 、 托运人托运贵重物品应预先订妥航班、日期。
| 普通货物、危险物品自发出到货通知的次日起免费保管 1 日；贵重物品到达当日免费保管；活体动物、鲜活易腐物品以及其它需冷藏、冷冻的货物到达后免费保管 6 小时。逾期提取，北京航空快递按规定收取保管费。 |
| 贵重物品包括：黄金、白金、铱、铑、钯等稀有贵重金属及其制品；各类宝石、玉器、钻石、珍珠及其制品；珍贵文物（包括书、画、古玩等）；现钞、有价证券以及毛重每公斤价值在人民币 2 ， 000 元以上的物品。 |
2、包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。
3、包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
4、捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证提起货物时不致断开。
5、如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。
（一）北京航空货运快递部分货物的特殊包装要求：
1、液体货物。容器内部必须留有5-10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体，每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实，防止晃动或液体渗出。
2、粉状货物。用袋盛装的，最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装，保证粉末不致漏出，单件货物毛重不得超过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的，要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实；用玻璃装的，每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装，箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。
3、精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25千克为宜，可以采用以下方法包装：多层次包装：即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装（外包装）。
悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索，从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。
防倒置包装：即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板，档风玻璃等必须使用此类包装。
玻璃器皿的包装：应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实，外加坚固的瓦楞纸箱或木箱，箱内物品不得晃动。
4、裸装货物、不怕碰压的货物。可以不用包装，如轮胎等；不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物，应使用绳、麻布包扎或外加包装。
（二）北京航空货运快递部分包装类型的要求：
2、木箱。厚度及结构要适合货物安全运输的需要；盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱，不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。
3、条筐、竹篓。编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条，外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。
4、铁桶。铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶，应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作，单件毛重在101-180千克的大型铁桶，应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。
1、根据航班机型及始发站、中转站和目的站机场的设备条件、装卸能力确定可收运货物的最大重量和尺寸。
3、货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件、信函类货物外，其它货物的长、宽、高之和不得小于60厘米。低于以上标准者，由托运人加大包装。
4，北京航空货运快递按每公斤货物体积超过6000 立方厘米的，为轻泡货。轻泡货物以 6000
立方厘米折合 1 公斤计重，不足1公斤按1公斤计费。
托运书(Shippers Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
托运书包括下列内容栏：
1．托运人(SHIPPER)
填托运人的全称、街名、城市名称、国名，以及便于联系的电话号、电传号或传真号。
2．收货人(CONSIGNEE)
填收货人的全称、街名、城市名称、国名，(特别是在不同国家内有相同城市名称时，必须要填上国名)以及电话号、电传号或传真号，本栏内不得填写“order”或“to order of the shipper”(按托运人的指示)等字样，因为航空货运单不能转让。
3．始发站机场(AIRPORT OF DEPARTURE)
填始发站机场的全称。
4．目的地机场(AlRPORT OF DESTINATION)
填目的地机场(不知道机场名称时，可填城市名称)，如果某一城市名称用于一个以上国家时，应加上国名。例如：LONDON UK 伦敦，英国；LONDON KY US 伦敦，肯达基州，美国；LONDON TO CA 伦敦，安大略省，加拿大、
5．要求的路线/申请订舱(REQUESTEDROUTING/REQUSETING BOOKING)
本栏用于航空公司安排运输路线时使用，但如果托运人有特别要求时，也可填入本栏。
6．供运输用的声明价值(DECLAREDVALUE FOR CARRIAGE)
填供运输用的声明价值金额，该价值即为承运人负赔偿责任的限额。承运人按有关规定向托运人收取声明价值费，但如果所交运的货物毛重每公斤不超过20美元(或其等值货币)，无需填写声明价值金额， 可在本栏内填入“NVD”(NO Value Declared 未声明价值)，如本栏空着未填写时，承运人或其代理人可视为货物未声明价值。
7．供海关用的声明价值(DECLAREDVALUE FOR CUSTOMS)
国际货物通常要受到目的站海关的检查，海关根据此栏所填数额征税。
8． 保险金额(INSURANCE AMOUNT REQUESTED)
中国民航各空运企业暂未开展国际航空运输代保险业务，本栏可空着不填。
9．处理事项(HANDLING INFORMATION)
填附加的处理要求，例如：另请通知(ALSO NOTIFY)。除填收货人之外，如托运人还希望在货物到达的同时通知他人，请另填写通知人的全名和地址。
10．货运单所附文件(DOCUMENT TO ACCOMPANY AIRR WAYBILL)
填随附在货运单上往目的地的文件，应填上所附文件的名称，例如：托运人的动物证明(SHIPPER SCERTIFICATION FOR LIVE ANIMALS)。
11．件数和包装方式(MUMBER ANDKIND OF PACKAGES)
填该批货物的总件数，并注明其包装方法，例如：包裹(Package)、纸板盒(Carton)、盒(Case)、板条箱(Crate)、袋(Bag)、卷(Roll)等，如货物没有包装时，就注明为散装(Loose)。
12．实际毛重 (ACIUAL GROSS WEIGHT)
本栏内的重量应由承运人或其代理人在称重后填入．如托运人已经填上重量，承运人或其代理人必须进行复核。
13．运价类别(RATE CLASS)
本栏可空着不填，由承运人或其代理人填写。
14．计费重量(公斤)(CHARGEABLEWEIGHT)(kg)
本栏内的计费重量应由承运人或其代理人在量过货物的尺寸(以厘米为单位)由承运人或其代理人算出计费重量后填人，如托运人已经填上时，承运人或其代理人必须进行复核。
15．费率(RAIE/CHARGE)
本栏可空着不填。
16．货物的品名及数量(包括体积及尺寸)〔NATURE AND QUANTITY OFGOODS(INCL． DIMENSIONS OR VOLUME)托运书 货运单号码 货运单号码 NO． OF AIR WAYBILL SHIPPER’S LETTER OF INSTRUCTION
填货物的品名和数量(包括尺寸或体积)。
货物中的每一项均须分开填写，并尽量填写详细，如:”9筒35毫米的曝光动画胶片”\新闻短片”(美国制)等，本栏所属填写内容应与出口报关发票和进口许可证上所列明的相符。
危险品应填写适用的准确名称及标贴的级别。
17．托运人签字(SIGNATURE OF SHIPPER)
托运人必须在本栏内签字。
18．日期(DATE)
填托运人或其代理人交货的日期。
